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“最难抢票季”将告一段落 不少热门线路“一票难求”

http://www.365135.com/       2020-01-02       江南晚报

  春运的脚步越来越近,你回家的火车票已买好了吗?昨从无锡火车站了解到,被冠以“最难抢票季”的春运购票高峰即将告一段落,无锡已发售春运火车票32万余张,而不少热门线路依然“一票难求”。好消息是,今年无锡火车站将增投运能,更多的热门车次助力春运。

  学生流和务工流叠加 节前出现两波客流高峰

  今年春运从1月10日起至2月18日,其中节前15天,节后25天,共40天。从无锡火车站票房了解到,自春运首日开始,无锡站发售的火车票数量明显上升。无锡火车站已售1月10日至28日的火车票32万余张。作为春运出行的“重头”,春运节前已发售火车票17万张,预计日最高客流量达7.6万人,主要有务工流、学生流和探亲流。

  “和往年不同,今年春运节前将出现两波高峰。”无锡火车站客运主任计划员朱晓彤分析,由于今年春节来得早,学生放假返乡也赶上了春运大潮,据统计,1月10日至23日无锡火车站已发售1.44万张学生票。学生流和务工返乡流两股客流叠加,导致春运初期便出现了一波小高峰。节前第二轮高峰将出现1月19日左右,主要以务工流返乡为主。春节期间将在年初二迎来客流高峰,主要以旅游流和探亲流为主,从车票发售情况来看,北京、西安、成都、厦门、福州是无锡市民节日期间出行的热门地。

  据了解,今年春运最热门的线路依旧是劳务输出地,例如四川、重庆、云南、贵州、河南以及陕西方向。目前,无锡火车站已发售节前川渝方向火车票1.9万张、河南方向1.6万张、陕甘宁方向1.1万张,除了部分车次仅剩少量无座车票,热门方向车票基本售罄。安徽方向车票也很紧俏,目前已发售节前火车票2.5万张。短途车次则维持日常客流量,尤其是长三角高铁连线成网,铁路运能得到快速扩张,余票充裕。

  增投热门方向运力 今天记得抢年初六返程票

  “针对春运期间运力紧张的方向,火车站将进一步增加运力。”朱晓彤透露,今年春运节前期间,京沪既有线、沪宁城际高铁线、京沪高铁线将在原来的基础上增开115对旅客列车,其中63.5对旅客列车在无锡办客,主要为成都、重庆、西安、郑州、汉口、石家庄、徐州及安徽等热门方向。具体来看,承担“春运大头”的京沪既有线无锡站计划增开37对旅客列车,目前已开了33对列车。沪宁城际高铁线和京沪高铁线将根据后续车票发售情况增开列车。新开行的车次将更精准、方便地服务部分方向性客流,给市民旅客带来更多的选择,还没购买到回家车票的旅客请及时关注。

  春节前“抢票大战”已告一段落,节后返程购票“接踵而来”。按照网络、电话订票预售期30天,今天能购买1月30日(年初六)的返程票,需要购买返程票的市民旅客请提早做好准备。与往年春运不同,使用电子客票将成为很多旅客今年春运回家的新体验。截至目前,长三角高铁线路全部迈入电子客票时代,无锡站、新区站、惠山站、东站四个无锡直属站和宜兴站全部实现“无纸化出行”,旅客不用排队取票,直接刷身份证或动态二维码就可进站乘车。由于春运期间车站客流较大,实施电子客票的优势将明显发挥,届时旅客可快速自助进站检票乘车,减少排队取票环节,提升通行速度。

  被迫多掏钱买到起点站 中间站究竟放不放票?

  “明明起点到终点还有票,中间站却不能买票”,上周,市民许女士准备购买1月23日从无锡到福州的回家车票,尽管准点抢票,但车票几乎是“秒光”。许女士将出发站改为起始站南京,发现还有余票,她只好多花60多元从起点站买起。每年春运抢票,很多市民都遇到过这种情况,网友们也纷纷吐槽:平时能轻松买到票的中间站,到了春运就不发售车票,逼着我们多掏钱从始发站买,坊间还将此称为“放票潜规则”。

  春运出行高峰,中间站究竟放不放票?配票比例又是多少?对此,朱晓彤介绍,目前每个车站的票额分配由系统智能预分,也就是基于车站日常上下车的规律和客流大数据分析,来决定不同车站的票额分配,因此并不存在春运期间中间站不发售车票的情况。“一般来说,起始站的客流比中间站多,票额分配也更多,这在平时影响不大,而一旦遇上节假日出行高峰就十分明显。”由于车站配票采取智能预分,如果乘客平时习惯从异地站买起,但又在无锡站上下车,长此以往会给大数据分析带来干扰,导致运能和实际运量有出入,以致越是节假日越是“一票难求”。

  对于持异地车票上车的旅客,朱晓彤提醒其一定要留足候车时间。根据铁路部门车票退改签规定,列车开车前,车票全国通改通退,如果列车过点后要改签,乘客只能在发车时间的半小时以内,到票面乘车站进行改签。每年春运期间都有持异地车票的乘客因为太“掐点”没有留足时间,导致赶不上火车,而到票面上的异地车站改签又来不及,最终影响出行,也给自己带来损失。

  (记者 蔡佳)

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