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10月14日0时，在武天高速公路（武汉至重庆高速公路武汉至汉川段）项目现场，随着总指挥一声令下，跨沪蓉铁路大桥转体施工启动。武天高速公路项目预计2025年底建成，武汉至天门从原来的2小时减至1小时。
武汉至重庆高速公路（G4223）是连接武汉与重庆的国家高速公路，全长约867公里，途经天门、荆门、宜昌、秭归、巴东、万州、忠县等地。作为国家综合立体交通网主骨架中“长三角—成渝”主轴的重要构成，武汉至重庆高速公路将在现有沪蓉高速、沪渝高速之间新增一条东西向快速通道，可有效分流区域交通量和长途过境车辆，显著缓解现有路网压力。
武汉至重庆高速公路的重要组成部分——武天高速武汉至汉川段全长约53.158公里，于2022年12月开工，由武汉城发集团所属武天高速公司承建，双向六车道，时速120公里。
武天高速武汉至汉川段跨沪蓉铁路大桥位于汉川市马鞍乡。武天高速公司项目负责人介绍，大桥转体施工采用“先预制、后转体”的一体化施工工艺，在铁路“天窗期”内完成同步转体作业，时间、角度与平衡控制精度达毫米级。
武天高速武汉至汉川段另外一个重要控制性工程马口汉江特大桥，全长570米，即将全面合龙。
武汉市民李涛告诉长江日报记者，他老家在天门，以前需经武汉绕城高速转汉宜高速或武荆高速，再通过互通前往天门，车程约2小时。“非常期待武天高速年底建成，今后回老家快多了！”（记者汪文汉 通讯员易山山 宋慧敏）
