阔别五年，南京“双层观光巴士”要回来啦！

现代快报讯（实习生 李婕 记者 李娜）还记得小时候在南京街头翘首以盼的"双层观光巴士"吗？8 月 6 日起，"双层观光巴士"就要回来啦！现代快报记者从南京公交集团获悉，本次回归的"双层观光巴士"目前试运营 2 条观光线路，分别为东郊线（图中红线）、古城线（图中蓝线），运营时间全年无休，首末班时间为每天 9:00-17:00。观光巴士票价定为 30 元，首次刷卡后 24 小时内有效，营运时间内不限乘坐次数。8 月 1 日，观光巴士启动仪式在公交雨花南路停保场举行。

阔别 5 年，风光一时的双层巴士重回南京

8 月 1 日上午，雨花南路公交场站内，6 辆大红色的双层巴士相向而立，显一派喜气洋洋。

其实南京人对双层巴士并不陌生。1995 年，在盐仓桥至泰山新村的线路上，就出现了南京最早的双层巴士。 到 1997 年，南京成立了特 1 线，随后 9 路、6 路、33 路、2 路、17 路等大线路都跑起了双层巴士。鼎盛时期达到了 200 多辆。那时，双层巴士备受南京人的喜爱，不仅大人带着小孩"为坐车而坐车"，新人也钟爱租双层巴士做婚车。

不过，因为车身太高，双层巴士跑在满是法桐的南京主干道上，一不小心就能碰到树枝，刮到挡风玻璃。再加上此后公交站台纷纷改为了"港湾式"，双层公交只能停在快车道上，乘客也容易在楼梯上跌伤，双层巴士逐渐被淘汰，2013 年，最后两辆双层巴士黯然离场。

时隔 5 年，双层巴士重新出现，虽然仅作为旅游观光车，但也唤起了很多人的美好回忆。不过，路况的老问题怎么解决？南京双诚观光巴士有限公司副总经理韩恭纪告诉现代快报记者，此次线路开通前，他们就进行了多次试跑，并请交管部门配合，设计了最优路线，规避了一些法桐茂盛低矮的地区。

车型"高大上"，二层设全景天窗

据介绍，本次回归的"双层观光巴士"是南京公交集团与春秋集团联合推出的 2 条旅游观光专线，车型十分"高大上"，纯电动驱动，零污染排放，且续航里程至少在 180 公里以上，满充只要 90 分钟。由南京双诚观光巴士有限公司运营。

双层巴士驾驶舱并不局促

现代快报记者注意到，在场所有车辆车身上都配有靓丽的南京古城图案。进入车厢，刷卡机还没有安装，一道小门把司机座与乘客隔开，驾驶座也变得更加高大上。记者数了数，一层设置了 20 个座位，二层有 38 个座位。二层还设计了全景玻璃天窗，让游客能全方位、无死角地欣赏车外的景色。

韩恭纪说，为了安全严格限制行驶速度，在上层还禁止行驶时站立。

8 国语言解说金陵风韵

南京也是继上海、广州，第三个在国内开通双层观光巴士的城市。据介绍，本批双层观光巴士车内推出的服务理念"中西合璧"，既体现了南京六朝都会的特色，又具有"国际范儿"。

韩恭纪告诉现代快报记者，在观光巴士车票上，正反面图案将融合南京古城文化、观光巴士等元素来设计，十分具有纪念价值。

值得一提的是，在每个座位上，还装有 GPS 自动定位的八国语音解说系统，乘客可以任意选择语言聆听沿途的讲解服务，一路感受到南京的历史风韵。乘客在购票后，就能凭借车票右角领取耳机和旅游指南册。

 

运行线路图

沿途带你一日看尽"金陵"花

2 条试运营观光线路的所有站点都设在南京最热门的观光景点附近，让游客坐着公交车就能一日看尽"金陵"花。据了解，2 条线路涵盖了南京城区的特色文化地标，如中山陵、鼓楼、夫子庙、老门东、新街口商业圈、雨花台、南京博物院、总统府等，既能看到南京的现代化又能感受南京的历史文化。

乘客手持一张车票，可以在任意站点上下车，在限定时间内可以无限次使用。线路间设置了 1-2 个免费换乘点（鼓楼公园站），方便乘客随意上下车、近距离体验南京的风情文化。

韩恭纪表示，在这 2 条日间线路开通后，很快，还将开通第 3 条双层夜间观光线路，从晚 7 点到 11 点，涵盖主城比较繁华的路段。

买票手机上网也能搞定

急于尝鲜"双层观光巴士"的乘客怎么买票呢？据悉，购票既可以在站点销售人员或司机处购买，也可以通过推出的观光巴士微信公众号、观光巴士官网、驴妈妈、携程、同程等网站进行购买。

目前，来宁游客可以通过关注观光巴士微信公众号，来获取线路车辆到站查询服务，实时了解车辆到站情况，便于游客合理规划行程。同时，军人在每年的"八一"这一天都可凭军人证免票上车，体现了南京"全国双拥模范城"和"全国文明城市"的风采。