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1月26日零时起，全国铁路实行第一季度列车运行图。本次调图对经过江苏省的多条高铁线路作出系统性调整，进一步拓展省内城市的高铁通达范围，并大幅压缩部分区段的旅行时间，为旅客出行与区域互联带来新一轮便利。
值得关注的是，沪宁沿江高铁在此次调图中实现重要升级，首次开行进京标杆列车。其中北京南至上海虹桥的G751次列车全程旅速提升，北京南至南京南段仅停靠济南西一站，使得北京南至金坛的运行时间缩短至4小时，至太仓约5小时，首次构建起沪宁沿江高铁金坛等县域与北京之间的高速直达通道。此外，此次调图，盐城、宿迁首开进京大站标杆列车，将原上海虹桥—北京南G122次改为G68次，调整运行区段为盐城—北京南，经停宿迁、徐州东、济南西。
与此同时，江苏与华南地区的联通也取得新突破。本次调图新增上海虹桥至香港西九龙的G386/3、G384/5次列车，途经无锡东、南京南等站，标志着南京、无锡首次拥有直达香港的高铁列车，从南京南出发，全程不到7.5小时即可抵达香港，极大便利苏南地区与粤港澳大湾区之间的往来。
沿海高铁通道同步延伸。新增的青岛北至福州G3309/G3310次列车经青盐线、盐通高铁等线路运行，在省内停靠连云港、盐城、南通西等多座车站，由此实现连云港、盐城与福州的高铁直达。
部分列车运行效率也得到提升。原扬州至呼和浩特东的动车组列车升级为高速动车组，并增加停靠徐州东、宿迁等站。扬州至呼和浩特东的旅行时间较之前缩短2.5小时以上，北上出行更加快捷。（田墨池）
