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记者从4月28日召开的蚌埠滕湖机场通航新闻发布会上获悉，4月29日，蚌埠滕湖机场正式通航运营，标志着安徽省第8座民用运输机场建成投运。
蚌埠滕湖机场位于怀远县淝河镇滕湖村，距市中心直线距离约37公里。作为4C级国内支线机场，蚌埠滕湖机场新建2600米跑道、2.6万平方米航站楼，设11个机位、6个廊桥，每年最大能满足180万旅客、1万吨货邮运输需求。项目于2025年完成工程建设、校飞、试飞、行业验收并取得机场使用许可证，创造了全国中小机场建设的“蚌埠速度”。
在航线规划上，蚌埠滕湖机场坚持市场导向、稳步拓展、精准布局。首航阶段，4月29日正式开通深圳—蚌埠首航航线，5月1日起开通深圳—蚌埠—大连往返航线，班期为每周一、三、五、七，满足市民出行与商务往来需求。
从近、远期规划来看，首年计划逐步开通广州、成都、重庆、海口、哈尔滨等11个城市、8条航线，覆盖国内主要经济区、旅游城市与枢纽节点，构建基础航线网络。五年内航班拓展至28个城市、20余条航线，旅客吞吐量由30万人次发展到100万人次，打造联通长三角、珠三角、京津冀、成渝等核心区域的皖北空中门户。
蚌埠滕湖机场的通航运营，将重塑交通格局，填补蚌埠民航领域空白，完善安徽省“一枢多支”民用机场布局，推动蚌埠实现航空与公路、铁路、水运高效联动，全面建成“公铁水空”多式联运现代综合交通体系，巩固皖北综合交通枢纽地位，为蚌埠深度融入长三角一体化，链接京津冀、珠三角、粤港澳大湾区打通空中大动脉。
机场将全面激活临空经济动能，带动航空物流、高端制造、商贸文旅、现代服务等产业集聚发展，打通特色产品、高端装备的空中物流通道，加速人流、物流、资金流、信息流汇聚。与此同时，便捷的航空网络大幅缩短商务往来半径，降低企业跨区域合作成本，全面提升城市招商引资吸引力和人才集聚能力，从交通效率、服务保障、城市形象等维度全方位优化营商环境，助力蚌埠打造皖北开放发展标杆。
为便利出行，蚌埠市交通运输局围绕“安全、高效、便捷、经济”的目标，全面构建以机场为核心、覆盖周边区域的一体化地面接驳交通体系。同步开通蚌埠市区、怀远、固镇、五河4条机场巴士线路，覆盖全市主要客流集散点。市区线从蚌埠综合客运站（高铁南站）发车，途经高铁南站、市政府、万达广场、朝阳路淮河公路桥等12个站点；怀远、五河、固镇分别从当地综合客运站、火车站发车，沿途设置便民停靠点，实现市区、三县直达机场。
机场巴士严格按照航班起飞前1.5小时抵达机场、航班落地后30分钟返程的标准运营，初期发车时间分别为市区8:20、怀远8:50、固镇8:50、五河7:20，后续将根据航班增量动态加密班次，逐步实行循环运营，确保旅客“下机即有车、上车能赶机”。所有车辆均采用纯电动新能源车型，市区线开通前两个月优惠价9.9元/人（正常价18.9元/人），怀远、固镇线9.9元/人，五河线24元/人。未来随着机场航班的增加，将进一步增加机场线路班次，实现“循环运营”，同时逐步开通滕湖机场直达至宿州、蒙城、凤阳的线路。（李景 徐昕）
