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广南快速路(含收费段海珠湾隧道和免费段连接线南段工程)12日通车试运营，将实现广州南站高铁站和中心城区15分钟互达，提升广州南站的集疏运效率。通车试运营期间，海珠湾隧道暂时实行免费通行。
广州海珠湾建设有限公司总经理王海君表示，广南快速路由北段海珠湾隧道与东晓南至广州南站连接线南段工程共同组成，全长10.2公里，通车后成为中心城区与广州南站最快捷的通道。行程时间从现有线路所需的30分钟至40分钟，最多可缩短至15分钟，同时有望缓解广州大道、新光快速等道路的交通压力，进一步提升市民的出行体验。
据中铁十四局海珠湾隧道项目技术负责人黄书华介绍，工程建设过程中面临复杂地质与敏感建筑群的双重挑战，盾构施工长距离穿越珠江三角洲地区上软下硬的复杂红层地质，穿越中核商务大厦、洛溪岛密集民房、中化广东园区以及多处历史保护建筑，较大风险源多达26处。
项目团队量身打造“大道先锋号”“开路先锋号”2台15米级超大直径盾构机，针对性研究多项创新技术，成功攻克了大坡度小曲线始发、大直径长距离掘进、既有建筑物原位保护等施工难题，成功实现超大直径盾构下穿城市建筑密集区毫米级沉降控制。
广州交投集团相关负责人表示，试运营期间将根据项目通车试运营情况不断优化调整，多措并举保障路段畅通，持续提升服务保障水平。同时，海珠湾隧道收费事宜将按程序报批，具体另行公布。(记者 蔡敏婕)
