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嵊泗，又称嵊泗列岛，是我国12个海岛县之一，全县共有404个岛屿，其中住人岛屿15个，海陆面积8824平方公里，其中陆域面积86平方公里，常住人口8.6万。全县辖3镇4乡，县政府驻地菜园镇。
行政区划
嵊泗县辖3个镇、4个乡：
镇：菜园镇、嵊山镇、洋山镇
乡：五龙乡、黄龙乡、枸杞乡、花鸟乡
历史沿革
今嵊泗县，唐宋时称为北界。明洪武二十年（1387年），昌国县和蓬莱乡、北界村等一并废置，北界村这一地名亦废弃。清同治九年（1870年），英国人在花鸟岛上建造灯塔。因岛上两峰对峙形似马鞍，故称崇明县外海诸岛为马鞍群岛?包括嵊山、泗礁、小洋，及其附近的岛屿 。上述北界和马鞍群岛，为旧时对今嵊泗列岛的称呼。
1949 年10月，置嵊泗县，属由大陆流亡本县枸杞岛的江苏省政府管辖。1950年7月，嵊泗解放，设特区和军管会，属苏南松江专区。 1951年3月，特区和军管会均撤销，复置县。隶属不变。1952年，苏南、苏北行政区合并为江苏省，嵊泗县属江苏省松江专区。1953 年6月，嵊泗县划归浙江省舟山专区。1958年10月，舟山专员公署和嵊泗县均撤销，遂为宁波专区舟山县嵊泗人民公社。1960年11月 -1962 年4月，嵊泗人民公社划归上海市。1962 年4月，恢复县建制，嵊泗县仍归浙江省舟山专区。1970年4月，改舟山专区为舟山地区，嵊泗县属舟山地区。1987年3月，改舟山地区为舟山市，嵊泗县属舟山市。
自然地理
嵊泗是我国13个海岛县之一，全县共有404个岛屿，其中住人岛屿16个，海陆面积8738平方公里，其中陆域面积86平方公里。
嵊泗列岛由钱塘江与长江入海口汇合处的数以百计的岛屿群构成，包括大洋山、小洋山、沈家湾岛、薄刀嘴岛等400多个大小岛屿，最大的岛屿泗礁山，面积21.2平方公里。8个大岛有人居住，基湖、南长涂两个姐妹沙滩相背而依，金沙绵延2000余米，滩缓沙净，风平浪静，海天辽阔，山水奇美，礁石星罗棋布，风景独特。嵊泗仿若海中明珠，镶嵌于碧波之上，阳光、海风、海滩创造了良好的避暑休养的环境，金色沙滩，湛蓝海水，海岛奇观，奇峰异石，渔港景色等，会使人充分感受到大自然的魅力。基湖大沙滩，背靠松林，沙质坚硬洁净，沙域开阔，沙坡下海域平坦，海水清澈，为理想的天然海滨浴场，享有“南方北戴河”之盛誉。
嵊泗县境山脉以内花鸟山主峰前坑顶最高，海拔236.9米。地理位置介于北纬30°24'～31°04'、东经121°30'～123°25'之间。是浙江省最北部的一个海岛县。嵊泗列岛东临大海，南与佛教胜地普陀山相峙，西与上海金山卫相望 ，北接黄海，扼长江、钱塘江之咽喉，是国际远洋轮船出入长江、吴淞口的必经之路。全县404个岛屿，其中16个大岛有人居住，设3镇4乡，海陆总面积8824平方公里，陆地面积86平方公里，全县总人口八万余人。泗礁岛是全县最大的岛，25.88平方公里，菜园镇是县委、县府驻地，政治、经济、文化中心。距上海芦潮港31海里、宁波75海里、舟山74海里。
气候环境
嵊泗列岛属亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。姝丽迷人、独具魅力，素有“海上仙山”之称，是旅游、观光、度假、休闲、海钓、尝购海鲜和海上动动的理想场所。
常年平均气温为15.8℃。年均降水量973.3毫米，降水期较集中于春、夏。日照充足，年均日照达2118.2小时。年无霜期在300天以上。7、9月有台风，对本县交通运输和经济建设有一定影响。
嵊泗海域处于长江、钱塘江两大水系的入海口外的交汇点，海域辽阔，水质肥沃，饵料丰富，盛产大小黄鱼、乌贼、带鱼、海蜇等等。据史料记载，早在明代，洋山洋面已形成渔场，以后渔场逐渐东移，形成了全国著名的嵊山渔场。苏、浙、闽、沪等大批渔船来此生产。渔业也是本县国民经济的基础，在经济生活中占有重要地位。
资源优势
嵊泗也是我国东海的渔场中心，号称“东海鱼库”，海域盛产黄鱼、带鱼、墨鱼、黄龙虾米等，闻名全国的嵊泗渔场在其境内，每年冬汛，苏、浙、闽、沪等省市的10多万渔民，驶船来此捕捞生产，著名的嵊山渔港，入汛期间，万船云集，桅樯如林，白昼鱼市兴隆，入夜渔火点点，堪称海景一绝。黄龙的开洋；枸杞的贻贝；大洋、金平的海蜇皮；嵊山、枸杞的海蜒等，也都驰名中外，畅销大陆以及日本、美国和东南亚等地。嵊泗海洋生物馆有400多种各类鱼、贝、虾、藻类标本，已经成为广大游客认识海岛，了解海洋的一个窗口。同时利用沿岸底栖鱼虾类资源和星罗棋布的岛礁、港湾和滩涂，开辟场地，配置设施，大力发展新兴的海洋业，以吸引游客。此外，还让游客参与贻贝节、食蟹节、赶潮节等渔乡风情浓郁的活动。嵊泗的绿华港是我国少有的深水良港，水深20米左右，素有“国际锚地”之誉。入夜，海上巨轮高耸入云，灯火万盏，灿若繁星，还有无数亮着桅灯的溜蟹船在海湾里穿梭往来，闪闪烁烁，像无数萤火虫在飞行，构成了绿华港如梦似幻的不夜海景。
嵊泗县海域水产资源丰富，有鱼类96种，虾类19种，蟹类15种，海藻类118种，还有软体动物及贝类。鱼类资源主要有：带鱼、大黄鱼、小黄鱼、银鲳、乌鲳、燕尾鲳、海鳗、星鳗、鳓鱼、鱼免 鱼、鲻鱼、黄姑鱼、石斑鱼、鲨鱼、马鲛鱼、舌鳎鱼、鲥鱼、鲐鱼、鲷鱼、东方鱼屯、鲈鱼、遮目鱼、红娘鱼、虎鱼、鱼安 鱼康、龙头鱼、梅童、凤鲚、刀鲚、棱鱼、斑鱼祭 等。虾类资源主要有：周氏新对虾、细巧仿对虾、哈氏仿对虾、须赤虾、中华管鞭虾、中国毛虾、日本毛虾、日本鼓虾、海蜇虾、安氏白虾、脊尾白虾等。蟹类资源主要有：三疣梭子蟹、远海梭子蟹、红星梭子蟹、东方大面蟹、日本近方蟹、中华近方蟹、掌痕沙蟹等。软体动物资源主要有：乌贼、鱿鱼、章鱼、条纹隔贻贝、厚壳贻贝、紫贻贝、笠贝、龟甲、褶牡蛎、红条毛映石鳖、朝鲜鲍带、石鳖、绣凹螺、荔枝螺、短尾顶螺、日本菊花螺，齿纹蜒螺、丽核螺、蝾螺，光滑兰哈、彩虹明樱蛤、中国不等蛤、杂色哈、毛蚶、青蚶、蛏子、海蜇、海葵、珊瑚、藤壶、海胆、海星、海绵等。本县海域有海藻118种，其中绿藻类23种，褐藻类24种，红灌类69种和蓝藻类2种。主要优势种是浒苔、蛎菜、孔石纯、裙带、紫菜、海萝等。
经济概况
嵊泗县原是荒芜之地，早年航海者过此，最先看到四块礁石，命名为泗礁，后与嵊山等岛合称为嵊泗列岛。 1949 年 10 月置县，初期属苏南行署松江专区， 1953 年划归浙江省。嵊泗列岛人口总共八万余人，其中 60 %直接从事渔业生产。先民大都来自宁波、定海、岱山一带，少量来自祟明、南汇等地。
嵊泗的海水养殖大有可为，全县可供养殖的海域有7126亩，滩涂5496亩。目前除了已养殖贻贝2400亩，年产量6000余吨外，近年还加强了鲍鱼、栉孔扇贝、日本对虾和裙带菜等海珍品的开发。
嵊泗的港口十分优越。这里域海宽阔，深水线多在20 — 60米之间。尤其是绿华港，为上海港的减载过驳锚地，又称“国际锚地”。每年有3000艘左右中外远洋货轮在此停泊。由于风浪小，底质是软泥，海潮流速缓和，10一20万吨级的重载海轮也可自由进出。因而将建成与上海港配套的深水大港和东海油田的海上后方基地之一。
渔业是经济的基础，盛产小黄鱼、墨鱼、带鱼、镘鱼和鲳鱼。海水养殖贻贝、对虾、鲍鱼、扇贝、海带、海鳗。冻鱼、冻目鱼片，鲜活梭子蟹、石斑鱼、对虾、鲍鱼和海蜇皮等外销日本、智利、比利时和香港、澳门等国家和地区。主要依靠海运，有泗礁至上海、定海及县境内航线5条。建有码头24个，灯塔5座，花鸟灯塔建于1870年，是远东第一大灯塔。泗礁、黄龙、枸杞、嵊山等岛景观集中，登泗礁山以观东海日出。基湖海滨浴场则有“南方北戴河”之美称，枸杞山有“海若波恬”、“瀚海风清”、“山海奇观”等摩崖石刻，系文物保护单位。
嵊泗是全国十大重点渔业县之一和浙江省最大的鲜活海水产品养殖、出口基地，共有虾、蟹、贝、藻等产品500余种，有可供养殖的浅海滩涂面积12600多亩。鲍鱼、扇贝、裙带菜、东方红鳍豚等海珍品已在此“安家落户”。全县拥有钢质渔船等机动渔船3000艘，年产海水产品近20万吨，出口逾万吨，人均鱼获量，出口量均为全省之冠。
特色产业
嵊泗渔场地处长江、钱塘江入海口，水质肥沃，饵料丰富。长江年入海径流量8522亿立方米，钱塘江、甬江、曹娥江年入海径流量344亿立方米。大陆径流和长江口的“丛生流”为海区带来了大量的营养物质，与海水营养盐类结合，提供了浮游生物毓生长的有利条件。据测量分析鉴定，海区内有浮游植物120种、浮游动物123种、底栖生物112种，浮游动物平均生物量451.49毫克/立方米。同时，径流带入大量泥沙，广为分布，使坡度比交平缓的海底铺上粉砂质软泥和粘土质软泥等细颗粒沉积物，有利于各种鱼类栖息、生存、繁育。
围绕水产捕捞和水产品养殖，加工企业应运而生。解放前水产加工十分落后，当时加工方法简单，主要方式有腌、槽、晒干等。解放后随着渔业生产的发展，水产品加工业发展很快，尤其在十一届三中全会以后得到迅速发展，1981年先后新建冷冻厂18个，冷藏量合计为6080吨，蒸干渔粉厂、水产品罐头厂随之兴起。1985年底，全县有水产加工企业15家，职工1218人，工厂占地面积19.9万平方米。固定资产累计1942.2万元，总储藏量6500吨，主要产品冻鱼、小包装水产品、水产罐头、蚝油、鱼片、海蜇、虾米、鱼鲞等。2000年，有水产加工企业48家，其中水产冷冻加工企业31家，日结冻350吨，一次冷藏量8600吨；日制冰480吨，一次贮冰量5000吨。鱼粉加工企业9家，加工生产线15条。
港口业，作为嵊泗的新兴产业，蕴藏着无限的潜力，将给嵊泗带来巨大的发展机遇。自1998年11月上海宝钢马迹山矿砂中码头开工新建，嵊泗深水港口建设从此拉开序幕。马迹山港区经3年多的建设，总投资13.28亿元，建造25万吨级兼靠30万吨级卸船码头1座。3.5万吨级装船码头1座及配套的装卸设备和堆场设施。设计年吞吐能力2000万吨。2002年5月30日开埠第一艘塞浦路斯籍“阿瑞绍萨”号装载16.7万吨铁矿砂抵达马迹山码头，成功进行直接靠泊和卸载作业。12月20日，工程通过国家计委、交通部等有关部门竣工验收，正式投入运行。到2004年5月已成功接卸283艘次国内外运洋散装货轮。效益显著。上海国际航运中心洋山深水港，是国家“十五”重大建设项目。港区建设规划分4期进行，计划到2020年建成30多个深水集装箱泊位，吞吐能力达1300万标箱以上。其中一期工程主要由三部分组成：一是建设5个可靠泊第5代、第6代集装箱船兼顾8000TEU船舶的深水泊位，设计年吞吐能力220万标准箱；二是建设一座连接洋山深水港区与上海南汇芦潮港的长32.2千米跨海大桥；三是建设公路变电站，输水管线及后方配套设施，总投资130亿元。2002年3月国务院通过上海国际航运中心洋山深水港区一期工程建设可行性研究报告与开工报告。4月承担该工程建设使命，由舟山与上海合资组建设的洋山同盟港口建设有限公司挂牌成立，洋山深水港区建设正式启动。一期工程计划于2005年建成并投入运营。
深水港区的建设，其带动相关产业的辐射效应是巨大的。围绕洋山深水港建设这一核心，激活港口相关产业的兴奋点，将推动嵊泗经济、社会跨越式发展。深水港口的开发建设，其配套项目、港口功能综合开发等涉港产业所形成港口产业链。诸如，洋山客运中心、船舶修理、境内外加工工业、外轮供油基地、海上物流中心、海上工程运输业、集卡运输业、国际海员俱乐部等等将逐步形成发展，成为嵊泗最具特色的嵊泗产业经济。
旅游资源
嵊泗列岛是我国目前唯一的一处国家级列岛风景名胜区，西与上海芦潮港隔海相望，南临普陀山，东临浩瀚的太平洋，北接黄海。嵊泗海域广阔，岛屿密布，有沙滩、海礁、奇洞、悬崖、险峰等自然景观，以碧海、奇礁、金沙、渔火为特色，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人，所以又被称为海上仙山，是旅游、观光、度假、休闲、品尝海鲜和海上运动的好地方。
岛内共有景点50余处，其中一级景点9处。划分为泗礁（包括黄龙等周边岛屿）、花绿（花鸟、绿华）、嵊山枸杞、洋山四个景区。泗礁景区，以连绵亘长的金色沙滩为特色，著名的基湖沙滩和南长涂沙滩，各长达2000米以上，地处同地地段两个相反方向，犹如彩蝶双飞，实属国内罕见，以黄龙的众多怪石和摩崖题刻为衬托。花绿景区以远东第一大灯塔和雾岛为特色。枸杞--嵊山景区以渔港风情，悬崖峭壁、海上牧场、渔村风俗为主，“山海奇观”出自明朝将领侯继高的手迹，勘称书法精品。洋山景区以幻石灵礁，摩崖题刻为特色，四大景区除自然景观，人文景观也相当可观。灯塔、大桥、渔火、古刹、明清摩崖石刻极其诱人。十几年来，随着旅游业的快速发展，开辟了海上运动、渔乡采风、海中垂钓、野营探幽等专题旅游，同时还开展度假、休养、训练、比赛、夏令营等各特色旅游，建造海洋生物观、烈士纪念塔，白节山猴子等野生动物放养，泗礁岛岛城规划建设。一个多方位、立体型的旅游体系已逐步形成。
嵊泗列岛面积35平方公里，由钱塘江与长江入海口汇合处的数以百计的岛屿群构成，包括大洋山、小洋山、沈家湾岛、薄刀嘴岛等400多个大小岛屿，最大的岛屿泗礁山，面积21.2平方公里。8个大岛有人居住，基湖、南长涂两个姐妹沙滩相背而依，金沙绵延2000余米，滩缓沙净，风平浪静，海天辽阔，山水奇美，礁石星罗棋布，风景独特。嵊泗仿若海中明珠，镶嵌于碧波之上，阳光、海风、海滩创造了良好的避暑休养的环境，金色沙滩，湛蓝海水，海岛奇观，奇峰异石，渔港景色等，会使人充分感受到大自然的魅力。基湖大沙滩，背靠松林，沙质坚硬洁净，沙域开阔，沙坡下海域平坦，海水清澈，为理想的天然海滨浴场，享有“南方北戴河”之盛誉。
嵊泗列岛历史悠久。远在新石器时代，岛上已有先民居住，在春秋战国时，这里已有舟楫飞舞，已是人鱼交欢的海上热土和海洋发祥地之一。菜园镇的基湖村就曾发现先民们使用过的石斧、石锛、陶片和完整的鹿角；同时还发现有战国前期人类居住的遗址。另据古籍记载，我国历史上九次重大的历史事件，如：唐朝鉴真和尚六渡扶桑；明朝郑和七下西洋；明末郑成功征发东南等都曾途经嵊泗，嵊泗有文字记载的历史已有一千余年。嵊泗列岛位于我国的“东大门”，历来是兵家必争之地，也因此留下了许多人文古迹，有极大的观赏价值，更可激发游人的爱国主义情感，并能增加历史知识。
风土人情
嵊泗渔岛上的婚俗，主要分为“过书”、“好日”日字方言（读“热”）两大部分。
“过书”即为订婚，又俗称“下定”、“递庚帖”。旧时渔岛上男子15--16岁，女子13--14岁，家中父母即在本岛或邻岛中门第资财相当人家择媳或选婿。一般情况下，男家选女孩貌好人端庄，女家选男孩身强力壮人下派。若初选后双方意，则问明双方年纪是否相当，生辰八字是否有相冲或相克。尤其是生肖，若是遇“龙虎斗”、“狗咬羊”，或是“鸡犬不和”、“羊落虎口”等生肖相冲、相克，双方避免攀亲，即使男子青少年双方自己欢喜，其各家父母长辈也不会答应。若没有生肖相冲、相克，则挽请亲朋好友，或是岛上媒婆，登上说亲。一般总是男方主动挽媒上女家。
“好热”也有俗呼“好日”，即为结婚。结婚先要“定日子”。男方选定迎娶吉日之后，一般都应在婚期的前一年腊月将初选定的“好日”的日子告知女家征询意见。如女家父母认为嫁女的准备来得及，各种条件已经具备，就答复媒人告诉男家同意。然后，男方根据订婚时商定的额度，除订婚送去部分，一次性送齐彩礼。女家则视男家所送彩礼多少，结合自家财力，置办嫁妆。亲朋好友闻知喜讯，纷纷送礼庆贺。男方亲戚，一般还要置办一桌较为在家盛的酒宴，招待即将当新郎之人，俗呼“待郎”。若遇上旺汛渔时，无暇置办“待郎酒”或是即将成婚者执意从简，也有送一只大蹄胖表示心愿的。
吴越遗风
八月十六 嵊泗各渔岛上的人们，以农历八月十六日为中秋节，此俗源自宁波沿海。相传南宋时，明州（即宁波）有一位叫史浩的人，在朝廷为相。他十分记挂家中父母妻儿，每逢八月十五中秋节，总要从都城临安（即今杭州）赶回故乡同亲人团聚。不料有一年。史浩在返乡过中秋的途中，因马失蹄而受伤，夜宿绍兴而不能按时返乡与亲人共度中秋佳节。
宰相家中因他以前年年都及时赶到过中秋，这次也相信他一定会回家来。所以左等右等，月上中天，玉兔满轮，仍不见他返回，直等到次日八月十六，才迎来了匆匆赶到的史浩，一家人在月上东山，重设供品祭月，共度佳节。从此，浙东沿海人民都以八月十六当中秋过了。
嵊泗在南宋时属明州府，明州渔民来岛上捕捞栖息，就把“八月十六当中秋”的节俗也带到了嵊泗诸岛。自古至今，嵊泗渔民十分重视八月十六团圆节，尤其是未婚或以婚青年渔民，总要带上月饼和补酒等，携妻儿上岳父母家贺节，以示感激与牵挂之情。岳父母家也要设下丰盛的家宴，款待女婿、女儿和外甥儿女，但不留宿，或是傍晚、或是晚饭后返回，夫家仍要团圆，设酒赏月吃月饼，沿习传今而不衰此俗。这种以八月十六为中秋节，为团圆节日，团圆是中秋节最主要的民俗信仰，也体现了中国人普遍的生活信念，甚至是人生理想中的一个重要部分。“时节三吴重，圆匀万里同”。追求团圆，对于终年风涛的东海渔民来说，更是世世代代最大的心愿。
服饰习俗
渔民服饰习俗 民间狭义的“生活”，即指吃、住、行诸事。嵊泗渔民在“穿”方面的风俗习惯，也体现了“上承吴越古风，下创列岛特色”之特征。嵊泗列岛，古时处吴越海上交界之处。春秋战国是，为越国东境句章县海中洲属；战国后期，楚灭越置江东郡，为楚国江东郡句章县地。这种独特的地理环境，决定了嵊泗列岛渔民服饰，势必要受吴越古风之影响。
吴越地处海滨，为谋生常年出没风涛，诚是“乃处海垂之际，屏外蕃以为居，而蛟龙又与我争焉。是以剪发文身，烂然成章，以像龙子者，将避水神也”。同时，吴越之地除了冬季稍冷，春夏秋季均较暖热，不仅于越先民，吴人也喜著紧身短衣，即为“短绻不结，短袂攘卷”。而且其衣襟一般都是朝左边开，即为“左衽”。这种左衽衫袖口窄小，且腰间系丝带或短裙。
在嵊泗列岛渔不可救药，自古以来，直到清朝、民国时期，乃至20世纪50年代前期，岛上渔民冬季穿的多为粗布大襟衫，开左衽，为夹衣，初春、秋末为单衣；就连棉袄，也是左衽大襟式，棉背心，则是左衽大襟无袖；而夏季，大多人对襟无领无袖衫。襟上生布质钮攀。裤子则为裤肥大的龙裤。腰系布质“撩樵”，即为腰带。而渔妇服饰，除也是左衽大襟衫和“兑裤”外，一般均在腰际系一条长及盖膝或短至膝上的裙裾，俗呼“布褴”。这种服饰，十分明显地展示出春秋战国时期吴越先人服饰遗风。只是根据海洋生产特点和生活需要，作了不少改造。但主要特征未变。
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