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廊坊市的景区景点
   

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区号:0316
邮编:065000
面积:6429平方公里
人口:408.3万人
位置:位于河北省中部,北临京都,东与津门交界,南接沧州,西和古城保定毗连。
行政区划:辖2个市辖区、5个县、1个自治县,代管2个县级市。 
 
地区概况

  廊坊位于河北省中部偏东,地处京津两大城市之间,被誉为“京津走廊上的明珠”。早在公元前4300年,廊坊人的祖先就在这片土地上繁衍生息,聚居耕种,创造和延续着人类的文明。

  市区地理坐标:东经116°38′07″-44′06″,北纬39°28′42″-32′54″,90个乡镇3222个行政村。

行政区划

  廊坊市辖2个市辖区、5个县、1个自治县,代管2个县级市。
  安次区 面积595平方千米,人口35万人。邮政编码065000。区人民政府驻南门外大街。
  广阳区 面积313平方千米,人口41万人。邮政编码065000。区人民政府驻北门外大街。
  霸州市 面积784平方千米,人口57万人。邮政编码065700。市辖6个镇、6个乡。
  三河市 面积643平方千米,人口48万人。邮政编码065200。市辖10个镇。
  固安县 面积697平方千米,人口39万人。邮政编码065500。县人民政府驻固安镇。
  永清县 面积774平方千米,人口37万人。邮政编码065600。县人民政府驻永清镇。
  香河县 面积458平方千米,人口31万人。邮政编码065400。县人民政府驻淑阳镇。
  大城县 面积910平方千米,人口46万人。邮政编码065900。县人民政府驻平舒镇。
  文安县 面积980平方千米,人口46万人。邮政编码065800。县人民政府驻文安镇。
  大厂回族自治县 面积176平方千米,人口11万人。邮政编码065300。自治县人民政府驻大厂镇。

历史沿革

  十九世纪初廊坊还是一个偏僻小村,清光绪二十三年(1897年)京山铁路建成通车,并在此设站,之后才渐成集镇。清朝光绪二十六年(1900年),英军首领西摩尔率英、美、法、德、俄、意、日、奥八国联军沿京山铁路北侵,义和团奋起迎击,取得了震惊中外的“廊坊大捷”。到1937年“七、七事变”前夕,城区面积0.4平方公里,人口近4千。已建有“三角地”、东南西北四条主街及东小街、南小街。
  1948年12月13日廊坊解放,当时城区面积仅0.5平方公里,人口近5000人。共8条街道(4条主街与4条背街),全部为土路,且较狭窄,全长不足3000米。城区仅有房屋3000余间,建筑面积约3.6万平方米。1949年初廊坊设镇,隶属安次县。1950年安次县政府迁驻廊坊。1958年全国农村以社代乡,廊坊镇遂并入廊坊公社。1965年又重新恢复廊坊镇建制。1969年天津地区革命委员会迁址廊坊。
  1975年,将廊坊公社划归廊坊镇。1982年3月1日经国务院批准廊坊镇改为廊坊市(地辖),1983年安次县并入廊坊市。1989年4月经国务院批准撤地建市,廊坊地区改称廊坊市(省辖),原廊坊市改为安次区。

人口与民族

  据户籍统计,2008年末总人口408.3万人,比年初增加6.4万人。全年出生人口5.7万人,出生率为1.4%,死亡人口1.9万人,死亡率0.46%,净增人口3.9万人,自然增长率0.95%,比上年提高0.59个千分点。
  全市共有32个少数民族成份,少数民族人口9.6万人,以回族、满族为主体,分别有人口6.6万人和2.2万人,分别占少数民族总人口68.7%和22.9%。
  全市有一个民族自治县(大厂回族自治县),两个民族乡(文安县大围河回族满族乡和永清县管家务回族乡),84个民族村。

水文气候

  廊坊市地处中纬度地带,属暖温带大陆性季风气候,四季分明。夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多风沙,秋季秋高气爽,冷热适宜。
  气温:廊坊市年平均气温(1971-2000)为11.9℃。一月最冷,月平均气温为零下4.7℃;七月最热,月平均气温为26.2℃。
  无霜期:全市早霜一般始于10月中、下旬,晚霜一般止于翌年4月中、下旬,年平均无霜期为183天左右。
  降水量:全市年平均降水量(1971-2000)为554.9毫米。降水季节分布不均,多集中在夏季,6-8三个月降水量一般可达全年总降水量的70-80%。
  日照:全市年平均日照时数(1971-2000年)在2660小时左右,每年5-6月日照时数最多。
  风力:本市属大陆性季风气候,冬季多偏北风,夏季多偏南风,年平均风速多在1.5-2.5米。
  光热资源充足,雨热同季,有利于农作物生长。但同时气象灾害较多,干热风、雷雨冰雹大风、连阴雨、寒潮等灾害性天气常给农业生产造成不利影响。

自然资源

  土地资源
  廊坊土地资源比较丰富,除北部有76平方公里的低山丘陵外,98%的土地为平原,地势平坦开阔,地层深厚,土壤类型多样,适宜种植多种作物。

  水资源
  廊坊处在海河流域中下游,水系发达,流经本市的大小河流有20条,一般平均每年可拦蓄地表水3.33亿立方米;水资源可利用量7.74亿立方米。

  气候资源
  廊坊属暖温带大陆性季风气候,四季分明,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多风沙,秋季秋高气爽。年平均气温11.9℃,年平均降水554.9毫米,年平均无霜期183天,年平均日照时数在2660小时左右。光热资源充足,雨热同季,有利于农作物生长。

  矿产资源
  廊坊位于燕山山脉的南侧,有着较为丰富的矿产资源,主要有石油、天然气、煤、熔剂白云岩、水泥用灰岩、紫砂陶瓷用粘土、海泡石以及地下热水、矿泉水等矿产资源。煤炭主要分布于北部三河市和南部大城县境内,根据河北省煤田地质局对大城县地下煤田多年的勘查,大城县地下蕴藏着一个储量高达190.1亿吨的优质煤田,煤层几乎遍布该县全境,在这个西南一东北走向的煤区中,煤炭资源分布在地下2000米以浅,含煤14层,厚度达27.6米,总含煤面积达1040平方公里;石油和天然气主要分布在安次区、永清县、固安县、霸州市和文安县,已探明石油储量2亿吨,天然气储量186亿立方米;辖区内各区、市、县均有地下热水分布,总面积达1007.9平方公里,出口最高温度达93℃,极具开发价值。

  植物资源
  全市植物资源有127科,400余属,920种左右。栽培植物有粮食作物、豆类、薯类、油料、棉麻、烟草、药材、蔬菜、瓜类、林果、牧草等11大类共100多种。

经济发展

  2008年全市地区生产总值实现1051.5亿元,增长11.8%。其中,第一产业增加值129.4亿元,增长4.2%;第二产业增加值595.6亿元,增长10.4%;第三产业增加值326.6亿元,增长17.2%。全市三次产业结构由上年的14.1:55.7:30.2调整为12.3:56.6:31.1。财政收入占GDP比重达11.6%,同比提高0.8个百分点。
  全部工业实现增加值522.4亿元,增长11.9%,增速比上年回落3.4个百分点。其中,规模以上工业实现增加值335.9亿元,增长15.9%。
  全社会固定资产投资完成926.0亿元,增长35.0%,增速比上年回落14.1个百分点。
  全市实现社会消费品零售总额300.2亿元,增长23.0%。
  全市实际利用外资42319万美元,增长21.1%。
  全市外贸进出口总额达35.6亿美元,增长50.9%。其中,外贸进口总额20.4亿美元,增长85.5%。
  全市实现财政收入122.1亿元,增长27.8%。其中,地方一般预算收入57.9亿元,增长27.5%。
  据户籍统计,年末总人口408.3万人,比年初增加6.4万人。全年出生人口5.7万人,出生率为14.11%,死亡人口1.9万人,死亡率4.59%,净增人口3.9万人,自然增长率9.52%,比上年提高0.59个千分点。
  全市城镇居民人均可支配收入16302元,增长16.7%。农民人均纯收入6155元,增长9.9%。
  2009年廊坊财政收入完成143.4亿元 同比增长17.4%

开发区

  开发区有辛庄、化营村、大长亭、大官地、桐柏、上庄头、下庄头、小长亭等近30个居民村落;其中南营村为较大的回族居民区。廊坊经济技术开发区于1992年6月26日奠基,2009年被批准成为国家级开发区,辖区面积69.5平方公里,建成面积14平方公里,常住人口17万多人,经过八年的建设,一座充满生机和活力的新城区已初具规模。
  目前,在开发区注册的公司有1530家,投资方涉及美国、英国、韩国、日本、瑞典、法国、荷兰、澳大利亚、丹麦、新加坡、香港、台湾等23个国家和地区,包括一些世界知名的跨国公司,如:瑞典的山特维克公司、丹麦的威卢克斯公司、日本日清公司、三菱公司、日本重机公司、日本漆公司、韩国东洋集团、英国卢卡斯公司、新加坡吴德南集团、杨协成集团、荷兰的施托克公司、台湾全兴集团、法国VASF公司、德国德伯特公司、鲁尔矿业集团、美国贝迪等。
  廊坊开发区位于京津塘高速公路中心位置,廊坊出入口处,距首都北京40公里,距中国最大的港口城市天津60公里,距首都国际机场60公里,距天津国际机场70公里,距中国最大的集装箱码头天津新港105公里,距拟建中的首都第二国际机场30公里,从廊坊开发区沿京津塘高速公路到北京、天津、首都国际机场、天津国际机场、天津港都不超过一个小时,有“半小时进京下卫,一小时上天入海”之说。京秦、京沪、京山、京津、京九铁路和京哈、京津、京福、京广4条国家级公路干线穿区而过。随着2000年京福高速公路和京哈高速公路的建设,这一贯穿南北的交通大动脉,将对廊坊开发区的发展起到更强劲的拉动作用。

交通运输

  航空
  廊坊市没有机场,但是市区距离北京首都国际机场和天津国际机场车程都在1小时左右,可乘坐机场巴士沿京津塘高速往返,十分方便。到北京(南苑)机场更加便利,打车前往即可。
  
  铁路
  廊坊扼守着北京东南方向京九铁路的咽喉,每天都有众多客运列车通过这里前往北京、天津、上海、济南、南京、烟台、唐山、包头、宁波等地。廊坊火车站位于市区南面,乘坐1路环线 2路 3路 4路 5路 6路 7路 8路 9路区间 9路 10路 11路 12路 12路快线 13路环线 14路 15路 16路 等线路公交车可以到达。
  
  公路
  廊坊的公路交通十分发达,京津塘高速从西北至东南贯穿全市,是廊坊交通的骨干,两条正在建设中的京津高速也将经过廊坊,届时廊坊的公路交通将更加便利。廊坊市长途汽车站位于市区南面的解放道上,每天都有大量开往北京六里桥、木樨园车站,天津小树林车站,以及前往承德、邯郸、张家口、唐山等地的客运班车

东方大学城

  东方大学城是由北京市外企服务总公司投资兴建的高校密集型教育基地。位于廊坊市经济技术开发区,紧靠京津塘高速公路,距北京40公里,天津60公里。总占地近2万亩,计划投资120亿元人民币,10年内要完成包括教学楼、科研实验楼、现代图书馆、运动中心、教师公寓以及幼教、小学、中学、医疗、商业餐饮、文化娱乐等一系列配套服务设施,建筑面积达780万平方米,最终形成一个可容纳15万名学生和5万名员工的现代化教育园区。其一期工程占地近2千亩,于2000年9月交付使用。北京工业大学实验学院、北京工商大学、北京联合大学、北京服装学院等高等学校和北京市第25中学已入驻,近万名学生和教职工已开始在这里学习、生活和工作。2001年9月开始,二期工程部分交付使用。大学城提供办学基础设施,如教学楼、学生公寓、教师公寓等。目前,与大学城投资方签约合作办学的高校有27所,近4万学生学习生活在东方大学城(以下简称大学城)。
  东方大学城是由企业投资、政府支持、市场运作、产业经营、社会化服务"的经营管理模式,在社会各界的共同努力下,未来的东方大学城不仅是教育城,更是人才城、科学城、产业城、生态城、旅游城。

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