青山区是武汉市中心城区之一，东与洪山区接壤，西南与武昌区毗邻，南倚东湖风景区，西北濒万里长江，与天兴洲隔江相望。全区面积47.39平方公里，常住人口45.27万，下辖10个街道办事处和钢都花园管理委员会。境内驻有武汉科技大学青山校区、武汉钢铁集团公司、中国第一冶金建设公司、武汉石油化工厂、中冶集团武汉钢铁设计研究总院等10多个大型企业和科研机构，是“一五”计划时期国家投资建设的新型工业基地，素有“十里钢城”之美誉。

行政区划

　　青山区辖10个街道：红卫路街道、冶金街道、新沟桥街道、红钢城街道、工人村街道、青山镇街道、厂前街道、武东街道、白玉山街道、钢花村街道

历史沿革

　　青山自古属江夏。据《江夏县志》记载：在县东北二十五里，尾亘长湖，首枕大江，山下有矶，曰青山，又有青山矶之称。解放后，青山为武昌县辖。 历史上青山境域隶属变迁频繁。西周时期为鄂国领地，周夷王时一度属楚；秦统一中国后为南郡辖地；汉高祖六年（公元前201年）属江夏郡沙羡县；东晋太元三年（公元 378年）改沙羡县为汝南县，属之；隋开皇九年（公元589年）改汝南县为江夏县。清康熙《江夏县志·疆土篇》记载：在县东北二十五里，尾亘长湖，首枕大山，山下有矶，曰青山，又有青山口、青山铺、青山矶之称。民国元年（1912年）改江夏县为武昌县，青山境域先后为其第八区、六区、五区。民国38年（1949 年）6月，武吕县全境解放，青山境域为县辖二区、九区。1951年12月，武汉市政府决定，将武昌县第九区改为青山区，隶属武汉市郊区办事处管辖。1952年6月，青山区因故撤销。1955年2月15日，为适应武汉钢铁基地建设的需要，再次成立武汉市青山区，组建中共武汉市青山区委员会和区人民政府。

地理环境

　　青山区地理位置为北纬30°37′，东经114°26′。境域地处长江中游南岸。区境西起罗家港，经和平大道与武昌区相连；东至洪山区建设乡，隔江与新洲区阳逻街相对；南与洪山和平乡、花山乡接壤，傍东湖风景名胜区；北沿长江，面对天兴洲，隔江与江岸堪家矶相望。2009年，境域总面积80.47平方公里。

　　居中低纬度，属亚热带季风气候。四季分明，光照充足，热富雨丰，无霜期长。 夏冬两季，各约4个月；春秋两季，各约2个月。秋旱少雨多晴，春雨多于秋雨。冬季多西北风，夏季盛行东南风。冬冷夏热，气温动态变化甚微，年平均气温最大值为17.5摄低度，最小值16.1摄氏度，无霜期237至271天。

经济发展

　　2007年青山区生产总值突破300亿元，比上年增长15%；实现税收近百亿元，约占全市的六分之一；人均GDP高达6.8万元，是武汉市人均GDP的2倍。青山区居民人均可支配收入连续多年位居武汉城区之首。

　　近年来，青山区连年被评为武汉市最佳卫生城区，2002年经验收被命名为省级文明城区。1995年，青山区被国家文化部、人事部命名为全国文化模范区。2002年7月，国家环保总局确定青山区为“国家级环保产业基地”。

交通状况

　　全区绿化面积为1291公顷，绿地率36.36%，人均公共绿地7.06平方米。全区拥有道路110条，总长137.15公里，人均占有道路6.5平方米，区域内道路网密度为3.05公里/平方公里。其中主干道4条，是连接武汉三镇和通往全国各地的交通枢纽。区内主次道路全部硬化，形成四通八达的交通网络，客运路线达到31条，营运客车343辆，客运月流量570余万人次。

　　2004年8月，武汉火车站选址敲定在青山杨春湖。武汉火车站总投资超过140亿元，建设20条铁轨线，11座站台，是正在建设的京港高速铁路的重要站点。2006年开工建设，2009年底建成启用。工程承建单位：中建三局工程总承包公司。目前，车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武昌洪山 广场12公里、距汉阳钟家村22公里。